热烈祝贺威九国际高科SF、FF双层储油罐顺利通过美国UL、国家玻璃钢检验中心和青岛安工院三检测

2017年1月11日晚，美国UL专家及青岛安全工程研究院专家一行人，结束了对江阴市威九国际高科股份有限公司（以下简称：威九国际高科）FF储油罐产品的认证试验。威九国际高科根据美国UL标准和中石化行业标准，对FF储油罐进行了整套型式试验，以全部合格的优异成绩，通过了各项严格测试

至此，威九国际高科继2005年国内首家取得SF双层储油罐美国UL认证企业之后，再度成为国内首家通过自主研发取得FF双层储油罐UL认证的企业，同时也取得了中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院的SF和FF双层储油罐的全套认证，国家玻璃钢制品质量监督检验中心的SF和FF双层储油罐的全套认证，同时满足UL标准、国标和行标，为国内首家双产品六证齐全企业，在行业内具有里程碑式意义。

环境保护是我国的一项基本国策，是可持续发展战略的重要内容，随着国家环保标准的逐步提高和大众环保意识的增强，国家对地下储油罐泄漏污染越来越重视。在《汽车加油加气站设计与施工规范》条文说明中，提到“国外加油站已广泛使用玻璃钢等非金属材料制作的双层油罐。这种油罐防腐蚀性能好，强度能满足使用要求，安全性能好于钢制油罐。

传统单层钢制油罐由于埋地敷设，长期处于内外部腐蚀环境中，容易发生渗(泄)漏，从而造成土壤和地下水污染的事故。

随着我国环境保护法律法规的逐步完善，这种具有安全性、环保性的SF双层罐在加油站中的使用必然会成为一种趋势。GB/T 50156—2012率先明确指出：埋地油罐需要采用时，可采用双层钢制油罐、双层玻璃纤维增强塑料油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料。

我国商务部统计数据，中国现有加油站数量已经超过了9.5万座，仅次于美国的16.2万座，位居世界油站数量的第二位。国家环保部于2015年发文号召国内现有加油站与新建加油站均应采用双层储油罐，以满足环保要求，保护地下水土。

威九国际高科作为国内优秀的石油零售设备供应商，率先意识到这一次重要的行业机遇，于2005年便全套引进了日本玉田工业株式会社的SF双层油罐技术和设备，成为国内第一家SF双层储油罐生产厂家。2013年1月，随着GB/T 50156—2012的颁布，国内陆续参差不齐得出现了许多模仿SF双层储油罐生产的厂家，打着SF双层储油罐的旗号，采用劣质材料、减少材料用量和无双层测漏功能等，低价冲击市场，与国家环境保护部保护地下水土资源的初衷相违背。因此，国家机构、中石化和中石油等，陆续组织行业专家和优秀供应商企业组织行业标准和国家标准的制定，规范行业行为，保证产品质量。威九国际高科作为标准参编单位，响应行业需求的同时，不断提高自身产品质量和研发新产品。

2014年起，威九国际高科组织项目组开始着手新型FF储油罐的研发工作。在经过第一代FF产品的经验积累后，威九国际高科从2016年开始第二代FF储油罐完善工作。期间先后通过了：国家玻璃钢检验中心的SF和FF储油罐的检测；中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院的SF和FF储油罐检测；UL美国保险商试验所的FF储油罐检测。

产品开发到取证的过程并没有成果和数据看上去的那么华丽，它定是需要有毅力的领导团队带领一个稳定且有执行力的团队才能成功：克服每一项难题、总结每一次教训、完善每一道工序、控制每一个工时、节约每一颗螺钉、提升每一项环节效率。

曾经有一位美国记者采访“篮球天才”科比·布莱恩特：“你为什么能如此成功?”科比竟然反问道：“你知道洛杉矶每天早上4点钟是什么样子吗?”随后，科比就自问自答：“满天星星，寥落的灯光，行人很少。究竟是什么样子，我也不太清楚。但这没有关系，你说是吗?每天早上4点，洛杉矶仍然在黑暗中，我就起床行走在黑暗的洛杉矶街道上……”。FF罐研发人员此时此刻，也能体会到当时科比被采访时的心情。每天晚上九点半下班，早上七点便到公司根据昨天进展情况修整三天的临时计划和今天的工作计划。公司常务副总、油罐事业部总经理袁君伟周日也常常来到车间和大家一起投入到研发工作中，给大家鼓励加油和分享自己的经验。技术部长朱明国和技术主管周振华则长居一线，大部分模具焊接和样品试制工作，他们总是走在大家前面。带上电焊手套、拿起焊枪、蹲下焊接，这样的情景往往就是持续一天，他们在安排工作的同时，仍不断鼓励和关心年轻同事们。在领导们的正确带领下，虽然工作时间和环境条件比较艰苦，年轻的员工也从最困苦的时候坚持过来了，大家收获了自己的工作技能和面对困难时应有的担当，渐渐成为一名成熟和优秀的骨干，成就自己的同时，也为公司储备了一批优秀的人才。

拿破仑曾说过：真正的才智是刚毅的志向。威九国际高科能始终走在石油零售终端前沿的秘密就是前进道路的这份刚毅的执着和团队的奋进！